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15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家輪船港口碼頭無(wú)線視頻應(yīng)用，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程和全球市場(chǎng)的不斷整合，使港口碼頭成為大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心，每天數(shù)百艘大型貨輪，成千上萬(wàn)的大型集裝箱，成千上萬(wàn)的人員流動(dòng)，在如此極其復(fù)雜的環(huán)境中，如何確保運(yùn)輸、生產(chǎn)和貨物的安全，已成為港口碼頭管理人員關(guān)心的問題。過去，該區(qū)域的監(jiān)控基本上是由人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查或抽查進(jìn)行的，不僅監(jiān)控時(shí)間和空間非常有限，而且效率較低。因此，成熟的視頻監(jiān)控系統(tǒng)不斷應(yīng)用于港口碼頭，從根本上解決了上述問題。
在港口碼頭安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)有其特殊性，主要來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。由于港口碼頭的主要環(huán)境大多是早期建設(shè)，區(qū)域開放，地面平坦，大型搬運(yùn)車輛和集裝箱貨物經(jīng)常移動(dòng)，傳統(tǒng)的有線監(jiān)控系統(tǒng)基本不可行，基于先進(jìn)的15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家無(wú)線技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)已成為港口碼頭的選擇。針對(duì)這一需求，專注于視頻監(jiān)控的專業(yè)無(wú)線傳輸品牌采用了成熟的微波通信產(chǎn)品，推出了先進(jìn)的港口無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足這一實(shí)際應(yīng)用。
港口碼頭無(wú)線傳輸優(yōu)勢(shì)突出
基于港口碼頭無(wú)線傳輸系統(tǒng)的建設(shè)IP的無(wú)線OFDM基于微波技術(shù)，通過嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的測(cè)試手段，系列無(wú)線產(chǎn)品可以在任何地區(qū)的氣候環(huán)境中運(yùn)行良好。該技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，目前非常成熟，在國(guó)家許可的五項(xiàng)工作中工作在頻率范圍內(nèi)，良好的頻率資源可以確保客戶的順利和快速應(yīng)用。通過合理的環(huán)節(jié)規(guī)劃，解決復(fù)雜環(huán)境對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的影響，不破壞當(dāng)前港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不用架空或埋地電纜，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè)；同時(shí)，15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通過高質(zhì)量的無(wú)線網(wǎng)橋、無(wú)線聚合技術(shù)、無(wú)線路由技術(shù)、無(wú)線跳轉(zhuǎn)技術(shù)可提供數(shù)百兆穩(wěn)定安全的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸通道，充分滿足港口碼頭監(jiān)控視頻信息等數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。
此外，15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家還支持新的無(wú)線漫游技術(shù)-COFDM移動(dòng)視頻傳輸設(shè)備使無(wú)線工作站在實(shí)施數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r(shí)自動(dòng)記錄移動(dòng)基站的參數(shù)。我們實(shí)際測(cè)試，該技術(shù)可以在0.5秒內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)漫游，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)漫游技術(shù)。此外，其穩(wěn)定的硬件來(lái)自相同的產(chǎn)品線，用戶不需要為漫游技術(shù)支付昂貴的技術(shù)使用成本，這可以大大降低用戶的投資成本，是目前無(wú)線高速移動(dòng)技術(shù)中投資少的解決方案和標(biāo)準(zhǔn)。
15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家可用于港口碼頭COFDM移動(dòng)視頻傳輸技術(shù)為移動(dòng)終端或攝像頭提供高速穩(wěn)定的移動(dòng)傳輸和強(qiáng)大的快速傳輸解決方案，以低投資換取高回報(bào)！在港口碼頭無(wú)線傳輸系統(tǒng)中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)具有很高的靈活性、便捷性、移動(dòng)性、低成本、保護(hù)用戶投資已成為卡口監(jiān)控的佳網(wǎng)絡(luò)解決方案。該系統(tǒng)具有以下功能：
1.提供準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)全天候圖像信息，并安全存儲(chǔ)，供查詢；
2.生產(chǎn)安全運(yùn)輸、防盜案件提供線索和證據(jù)；
3.為貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、貨輪進(jìn)港等提供視頻數(shù)據(jù)；
4.準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)貨輪和貨物流量，合理配置設(shè)備、人員、提高管理水平，提供科學(xué)數(shù)據(jù)。
5.通過綜合無(wú)線技術(shù)，可以在任何地方設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，然后通過中繼點(diǎn)返回?cái)?shù)據(jù)。
6.加強(qiáng)港口碼頭工作人員的移動(dòng)辦公應(yīng)用，包括語(yǔ)音.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸。
在港口碼頭無(wú)線傳輸系統(tǒng)架構(gòu)中，各監(jiān)控點(diǎn)安裝攝像頭進(jìn)行視頻采集和控制。上一級(jí)視頻數(shù)據(jù)通過無(wú)線網(wǎng)橋返回，監(jiān)控點(diǎn)使用無(wú)線設(shè)備無(wú)線網(wǎng)橋和視頻服務(wù)器可以滿足任何無(wú)線傳輸?shù)男枰?。?dāng)遇到大型倉(cāng)庫(kù)屏蔽的監(jiān)控點(diǎn)時(shí)，數(shù)據(jù)可以通過中繼靈活跳轉(zhuǎn)，中繼無(wú)線設(shè)備采用15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家高性能雙無(wú)線模塊，一個(gè)模塊負(fù)責(zé)回收下一級(jí)視頻信息，另一個(gè)模塊負(fù)責(zé)將回收的視頻信息上傳到上一級(jí)無(wú)線設(shè)備。采集的圖像通過各級(jí)無(wú)線傳輸單元組成的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。
作為無(wú)線傳輸?shù)脑鲋祽?yīng)用，在無(wú)線傳輸剩余帶寬資源的幫助下，加無(wú)線設(shè)備，可以建立獨(dú)立的無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)和語(yǔ)音系統(tǒng)。15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)可以滿足港口碼頭工作人員在工作區(qū)域的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng).數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢?yīng)用；語(yǔ)音系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)工作區(qū)工作人員之間的免費(fèi)移動(dòng)通話。這些應(yīng)用程序都是基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的，可以大大提供港口碼頭的管理和工作效率。
監(jiān)控中心由主數(shù)據(jù)服務(wù)器、監(jiān)控顯示服務(wù)器、磁盤存儲(chǔ)陣列組成、矩陣、顯示設(shè)備等。無(wú)線傳輸系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1.可滿足不同距離的無(wú)線傳輸，單臺(tái)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)15公里以上的傳輸。
2.產(chǎn)品具有優(yōu)異的環(huán)境耐受性，能滿足零下40度至零上70度的工作環(huán)境，能在東北三省、海南等極端環(huán)境下正常工作。
3.一體化天線設(shè)計(jì)能很好地滿足系統(tǒng)求，安裝快捷方便，抗風(fēng)能力強(qiáng)，全金屬外殼能保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行十年以上。
4.較高的接收靈敏度可保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定流暢。
5.中央無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以有效管理無(wú)線系統(tǒng)的正常工作，報(bào)警診斷無(wú)線鏈路，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定工作
6.較低的一次性投資可以滿足未來(lái)的任何需求，不再按年或月支付流量費(fèi)用。
7.無(wú)線系統(tǒng)的靈活性可以滿足用戶對(duì)系統(tǒng)的任意調(diào)整，從而保護(hù)用戶的投資。
借助先進(jìn)的15公里長(zhǎng)距離wifi模塊廠家輪船港口碼頭無(wú)線傳輸系統(tǒng)，有利于完善港區(qū)作業(yè)區(qū)和錨地、航道、泊位、堆場(chǎng)、門衛(wèi)、公安交通、根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)等應(yīng)用要求，工作人員高效完成貨物運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)督，防止貨物盜竊搶劫，充分發(fā)揮港口碼頭貨運(yùn)中心的價(jià)值和作用。
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